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물류소식
‘생수 업계 1위’ 제주삼다수, 도외 물류 사업자 누가 될까
상반기 3년 계약 만료 앞두고 물류업체들 물밑 움직임 활발 ▲ 제주삼다수 (사진=제주삼다수) 올해 가장 큰 입찰 중 하나로 꼽히는 제주삼다수의 도외 판매 물류운영 사업자 선정이 얼마 남지 않은 가운데 관련 물류기업들의 움직임이 빨라지고 있다. 국내 대표 생수인 제주삼다수의 도외 판매 물류운영은 안정적인 물량과 큰 사업비, 높은 사업 안정성에 더해 ‘제주 물류’의 핵심을 담당한다는 큰 상징성 때문에 항상 물류 대기업들의 높은 관심을 받아왔다. 2021년 입찰 당시에도 국내 대표 물류 기업인 ▲CJ대한통운 ▲동방 ▲동원로엑스 ▲롯데글로벌로지스 ▲한국로지스풀 ▲현대글로비스 ▲한진이 참여했으며 CJ대한통운이 사업자로 선정됐다. 당시 추정 물량은 369만톤, 사업비는 약 1,800억원(3년간) 규모였으며 계약기간은 2024년 6월 30일까지다. “PB제품·무라벨에도 압도적 경쟁력 입증, 치열할 것” 2021년 닐슨코리아는 지난 2010년 약 3,900억 원이었던 국내 생수 시장이 2023년에는 약 2조 3,000억 원으로 8배 정도 성장할 것으로 예측했다. 관련 업계에서는 1인 가구 등 소규모 가구 증가, 소비자 인식 변화로 아직 성장 여력이 있는 것으로...
BY DriveJOB
‘생수 업계 1위’ 제주삼다수, 도외 물류 사업자 누가 될까
상반기 3년 계약 만료 앞두고 물류업체들 물밑 움직임 활발 ▲ 제주삼다수 (사진=제주삼다수) 올해 가장 큰 입찰 중 하나로 꼽히는 제주삼다수의 도외 판매 물류운영 사업자 선정이 얼마 남지 않은 가운데 관련 물류기업들의 움직임이 빨라지고 있다. 국내 대표 생수인 제주삼다수의 도외 판매 물류운영은 안정적인 물량과 큰 사업비, 높은 사업 안정성에 더해 ‘제주 물류’의 핵심을 담당한다는 큰 상징성 때문에 항상 물류 대기업들의 높은 관심을 받아왔다. 2021년 입찰 당시에도 국내 대표 물류 기업인 ▲CJ대한통운 ▲동방 ▲동원로엑스 ▲롯데글로벌로지스 ▲한국로지스풀 ▲현대글로비스 ▲한진이 참여했으며 CJ대한통운이 사업자로 선정됐다. 당시 추정 물량은 369만톤, 사업비는 약 1,800억원(3년간) 규모였으며 계약기간은 2024년 6월 30일까지다. “PB제품·무라벨에도 압도적 경쟁력 입증, 치열할 것” 2021년 닐슨코리아는 지난 2010년 약 3,900억 원이었던 국내 생수 시장이 2023년에는 약 2조 3,000억 원으로 8배 정도 성장할 것으로 예측했다. 관련 업계에서는 1인 가구 등 소규모 가구 증가, 소비자 인식 변화로 아직 성장 여력이 있는 것으로...
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'못가는 곳 없다' 폐광촌까지 쿠팡 ‘쿠세권’ 확대, 전국배송 앞둬
촘촘한 전국 배송 네트워크 구축으로, 소외된 지방까지 로켓배송 서비스 쿠팡 ‘쿠세권’이 강원도 폐광촌 등 전국 주요 인구소멸 위험 지역은 물론 지방 신도시로 확대하며, 전국 어디나 배송 네트워크 강화에 나섰다. 쿠팡은 정부가 지정한 인구감소 지역(관심 지역 포함)인 강원 강릉·동해·삼척과 경남 통영·사천, 경북 안동·영천·영주·경주, 전남 영암과 전북 김제, 충남 공주·논산·보령·예산, 경기 가평 등 16곳으로 로켓배송 가능 지역인 ‘쿠세권’을 확대했다고 밝혔다. 또 경남 거제·진주와 전남 순천·여수·목포·나주, 충북 음성·증평·진천 등 지방 여러 시군구 지역 읍면동 단위까지 로켓배송 물류서비스를 늘려가고 있다. 이번에 새롭게 쿠세권이 된 강원도 삼척시 도계읍은 해발고도 1,000m가 넘는 태백산맥 고봉들로 둘러싸인 곳으로 1970년대에는 인구가 5만명에 육박했던 탄광촌이었다. 하지만 탈석탄 정책의 영향으로 최근 인구가 9,000명대로 크게 줄면서 생필품과 식품을 수시로 구하기 불편한 지역이다. 하지만 로켓배송 확대로 한 달 고객 주문 건수가 5,000건에 달하는 등 지역부흥에 활력소로 작용하고 있다. 도계읍...
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CES 2024 / 사람 대신 로봇, 그리고 물류 자동화의 다음 챕터는?
세계 최대의 가전·IT 전시회인 ‘CES 2024(국제전자제품박람회)’가 현지시간 기준으로 지난 1월 9일부터 12일까지 미국 라스베가스에서 성황리에 열렸다. 전 세계 4,000여 개가 넘는 기업이 참가한 올해 CES에서 가장 큰 화두는 역시 AI였다. 특히, 미래를 바꿀 기술 중 가장 빠른 성장으로 주목받고 있는 생성형 AI를 기반으로 한 다양한 솔루션은 현장을 찾은 관람객들의 이목을 사로잡기에 충분했다. 그리고, 이번 CES에서도 여느 때와 마찬가지로 물류는 빠지지 않았다. 포스트 코로나 시대, 변화의 시기를 맞이한 물류산업은 이제 구시대의 물류에서 미래의 물류로 나아가기 위한 준비를 하고 있다. CES 2024를 통해 사람 중심에서 로봇, 그리고 다음 차원의 아이템으로 넘어가는 물류자동화는 어떻게 예상할 수 있는지 미리 확인했다. [H/W] 단순한 ‘물류로봇’ 대신 고차원 하드웨어가 대세 물류에서 로봇은 더 이상 생경한 존재가 아니다. 글로벌 기업을 중심으로 다양한 물류현장에서 사람 대신 일하는 로봇의 모습은 이제 쉽게 확인할 수 있을 만큼 물류와 로봇의 거리는 한층 가까워졌다. 그리고, 로봇을 중심으로 효율성 제고라는 답을 찾아낸 물류산업은 ...
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편의점 新생존전략, 해외 직소싱
엔데믹 이후 해외여행 증가... 여행지에서 맛본 상품 찾는 고객 늘어 대형마트와 이커머스 사이에서 편의점이 존재감을 드러내고 있다. 산업통상자원부의 2023년 11월 주요 유통업체 매출 통계에 따르면 오프라인 업태별 매출 증감률에서 편의점이 4.2%로 대형마트 1.3%보다 크게 성장했다. 점포 수도 전년 동월 대비 5.2%나 증가했다. 1인 가구 증가와 경기 둔화로 편의점을 찾는 소비자가 늘어났다. 이에 편의점은 콜라보 상품, 신선식품 판매 등으로 소비자들을 끌어모으고 있다. 특히 최근 해외 직소싱 상품으로 소비자들의 인기를 얻고 있다. CU, 직소싱으로 물가안정 해결 CU는 낙농 강국 폴란드에서 해외 직소싱해 NB(제조사브랜드) 우유의 반값 수준으로 가격을 낮춘 멸균 우유 2종을 출시했다. 두 제품의 가격은 2,100원으로, CU에서 판매하는 NB 흰우유 대비 최대 46%나 저렴하다. 우유는 장바구니 대표 품목으로 편의점에서도 구매 비중이 높은 상품이다. 하지만 우윳값 상승으로 소비자들의 가격 부담이 커졌다. 이에 CU는 상대적으로 저렴한 PB 우유 선호도가 크게 높아진 것에 주목하고 합리적인 가격의 우유 상품 발굴에 나선 것이다. CU글로벌트레...
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아시아나 화물 매각, 주요 쟁점 포인트는?
관건은 결국 가격… 고용 승계 등 현안 조율 중요 유럽경쟁당국이 대한항공과 아시아나항공 간 합병을 조만간 승인할 가능성이 높다는 외신 보도가 잇따라 나오면서 아시아나 화물사업부 매각에 대한 소문이 끊이지 않고 있다. 일부에서는 특정 LCC(저비용 항공사) 유력설이 돌았지만 정작 관계자들은 공식 절차가 시작되지 않았을 뿐만 아니라 매각 의향과 관련된 서류(RFI)가 오갔을 뿐, 확정된 것은 없다는 입장이다. 아시아나 화물사업부 인수 의사를 밝힌 LCC는 에어인천과 제주항공, 에어프레미아, 이스타항공이 거론되고 있다. 그러나 판매자와 구매자 간 의견 차이가 좁혀지지 않아 수면 아래서 ‘밀당’을 거듭하고 있는 것으로 알려졌다. 물류신문은 아시아나 화물사업부를 두고 판매자와 구매자 간 시각 차이는 무엇인지 주요 포인트를 정리했다. Point 1 - 가격 입찰 참여 의사를 표시한 구매자들은 아시아나 화물사업부의 총 매각 대금이 2조 원에 이를 것으로 보고 있다. 화물사업부가 5,000억 원 내외, 아시아나 부채가 1조 원, 아시아나의 노후 화물기 개선 비용이 5,000억 원 수준이라는 것. 구매자들은 부채 1조 원은 무조건 안고 가야 하...
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CJ대한통운택배대리점연합, “택배산업 현실 외면한 판결에 유감”
대리점의 독립적 경영권 침해…‘대리점과 택배기사 간 계약 종잇장 전락 우려’ CJ대한통운택배대리점연합은 24일 서울고등법원 판결과 관련해 전국 2천여 대리점의 존재를 부정당한 판결이라며 택배산업의 현실을 외면해 버린 판결에 유감이라고 입장을 밝혔다. 대리점연합은 “택배기사의 다양한 운영 방식과 근무 여건, 집화 형태 등을 결정하는 실질 사용자는 우리”라며 “재판 결과에 따라 경영권 침해부터 생존까지 영향을 받을 수 있음에도 권리를 보호할 기회조차 제대로 얻지 못했다”고 말했다. 현재 CJ대한통운을 비롯한 택배사는 대리점과 택배 집배송 위·수탁 계약을 맺고 택배기사는 대리점과 위수탁계약을 체결하고 있다. 전국에 CJ대한통운 대리점은 2천여개소가 있으며 2만여명의 택배기사가 대리점과 계약을 맺고 있다. 대리점연합은 “대리점별로 처리하는 물량, 집배송 구역 등이 천차만별이기 때문에 업무수행 방식과 경영 체계가 동일하지 않다”며 “각 대리점이 현장 상황에 맞게 작업 여건을 만들고 수수료 등 근로 조건을 직접 결정할 수밖에 없다”고 주장했다. 이어 “원청 택배사가 단체교섭에 응해 택배기사의 작업 ...
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HMM 매각 1차 협상 연장, 쟁점은?
영구채 전환 두고 양측 입장차 커 HMM 매각 1차 협상결과 발표가 전격 연기됐다. M&A 업계에 따르면 산업은행과 한국해양진흥공사는 HMM 매각 1차 협상 마감기한을 23일에서 2월 6일로 옮겼다. 기한이 2주 연장되는 것은 이례적인 일로, 협상대상자인 하림과 의견 조율이 원활하지 않은 것으로 알려졌다. M&A 업계에 따르면 산업은행·해진공과 하림그룹·JKL파트너스 컨소시엄 간 입장 차이의 핵심은 영구채 주식 전환인 것으로 알려졌다. 하림이 HMM을 인수하더라도 산업은행과 해진공이 보유 중인 영구채를 주식으로 전환할 경우 32.8%의 지분을 갖게 된다. 반면 하림의 지분 비중은 38.9%로 하락하게 되어 경영권을 위협받게 된다. 하림은 경영권을 안정적으로 유지하기 위해 영구채 주식 전환 완료 시기를 최대한 늦추는 방안을 원하고 있으나 산업은행과 해진공은 영구채 주식 전환은 필연적이며 HMM은 혈세가 투입된 기업인만큼 올바른 경영을 위한 견제 역할은 하겠다는 입장인 것으로 알려졌다. 당초 HMM 매각은 빠른 시간 내에 이루어질 것이라는 전망이 적지 않았다. 코로나19 팬데믹 기간 동안 해운시황이 개선됐고, 그동안 투입된 공적자...
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당신을 위한 2024 탄소 규제 리포트
2024년은 탄소 규제가 본격적으로 시행된 해로 기록될 전망이다. 유럽연합을 비롯한 세계 각국은 올해부터 탄소 배출권 거래제 적용 범위를 확대하거나 관련 규제를 신설, 시범운영을 개시했으며 일부는 늦어도 하반기 내에 시행하겠다는 방침을 밝혔다. 그동안 탄소 관련 규제는 대부분 제조기업과 생산시설에 초점을 두고 있어 물류기업에게는 크게 체감할만한 사안은 아니었다. 그러나 올해부터 해운분야에서 탄소 규제에 따른 비용 지출이 현실화됐으며, 향후 세계 곳곳에서 항공운송과 육상운송 등의 규제 강화가 이어질 전망이어서 준비가 필요할 것으로 보인다. 탄소 관련 주요 동향과 규제 정보를 정리했다. 가장 빠르고 강력한 변화, EU의 CBAM EU(유럽연합)는 탄소 관련 규제와 배출권 거래 확대에 가장 적극적인 움직임을 보이고 있다. 대표적으로 지난 10월부터 시행하고 있는 탄소국경조정제도(CBAM)를 꼽을 수 있다. CBAM은 탄소 규제가 엄격하지 않은 국가를 활용하는 편법을 막기 위한 제도다. 예를 들어 유럽에서 생산하는 것보다 개발도상국에서 생산하면 탄소 관련 원가를 감축할 수 있고 배출권 등에서도 유리할 수 있다. 이는 유럽 내 생산기업들...
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JLL코리아, “수도권 A급 물류센터 공급 많았지만 공실률은 비슷”
물류센터 통합, 센터 이전 등으로 양질 자산 선호에 대한 수요 강세 ▲ 2023년 4분기 권역별 임대료, 공실률 (자료=JLL코리아 2023년 4분기 수도권 A급 물류센터) 지난해 수도권 지역에 많은 양의 물류센터가 공급됐지만 견조한 임차 활동으로 임대 시장이 빠르게 안정화된 것으로 조사됐다. JLL코리아는 ‘2023년 4분기 수도권 A급 물류센터’ 보고서를 발간했다. 보고서에 따르면 2023년 수도권 A급 물류센터의 총 순흡수면적은 약 110만 평(360만㎡)으로 2022년 대비 131% 상승했다. 서부 권역(인천, 김포, 안산 등 포함)의 순흡수면적이 387천 평으로 가장 컸다. 남부 권역(화성, 평택, 안성)이 354천 평이었다. 지난해 수도권 A급 물류센터 시장에는 자가센터를 포함해 총 65개, 약 153만평의 물류센터가 준공됐다. 2022년 대비 물류센터 개수로는 거의 2배, 면적은 103% 증가했다. 권역별로는 남동부, 남부, 서부, 중부, 북부 순으로 많은 물류센터가 신규 공급됐다. 신규 공급이 많았음에도 불구하고 2023년 4분기 공실률은 지난 3분기와 비슷한 13.1% 수준이었다. 이는 견조한 임차활동으로 신규 물량들을 어느 정도 소화해 공실률에는 큰 변동이 없...
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