8개 지원 지자체 중 6개 지자체 선정 완료
수소버스 연료전지시스템 교체 비용 지원
보증기간 5년 50만㎞에서 9년 90만㎞로 연장

대자동차 수소전기 버스 '일렉시티'

산업통상자원부(이하 산업부)는 3일 ‘수소연료전지 시스템 구매지원 시범사업’을 수행할 지방자치단체 6곳을 선정, 수소버스 400대에 대당 7,000만 원의 보조금을 지원한다고 3일 밝혔다.

산업부는 이번 지원사업에 총 280억 원을 투입, 수소버스 400대(저상 300, 고상 100)의 연료전지시스템 교체 비용을 지원한다. 이번 지원사업은 광역·기초 지자체를 비롯해 수소 공급사, 충전소 사업자 등이 컨소시엄을 구성해 신청하는 공모형식으로 진행되며 지자체의 적극적인 참여 유도 및 책임 부여를 강화했다.

이번 공모에는 지자체 8곳이 컨소시엄을 구성해 총 705대(저상 363대, 고상342대)의 수소버스 구매 의향서를 제출했다. 산업부는 이 가운데 수소 생산, 충전 기반 시설, 버스 보급 일정 등 대규모 수소수요 발생 시 효과적인 수소 수급 대응 가능 여부를 중점적으로 검토했으며, 수소버스 보급 의지가 높은 지자체 6곳을 최종 선정 했다. 

최종 선정된 지자체와 수소버스 보급대수를 살펴보면, ▲인천시 130대(저상 100대, 고상 30대) ▲전라북도 75대(저상 50대, 고상 25대) ▲부산광역시 70대(저상 40대, 고상 30대) ▲세종시 45대(저상 35대) ▲경상남도 40대(저상 25대, 고상 15대) ▲서울특별시 40대(저상 40대) 로 결정됐다.

공모에 선정된 지자체는 수소를 이용해 전기에너지를 만드는 장치인 '연료전지시스템'의 보증기간을 기존 5년 50만㎞(선도래 기준)에서 9년 90만㎞까지 연장받을 수 있게 된다.

수소버스 구매지원 사업과 더불어 산업부는 연료전지시스템에 대한 성능기준을 부여해 에너지 소비효율에 대한 기준을 제시함으로써 국산화율 제고를 향상시킬 계획이다. 또한 2026년 이후 발생하는 대량의 연료전지를 시험·평가할 인증기관을 마련해 보조사업 집행뿐만 아니라, 폐연료전지 산업에 대한 표준화·인증체계 등을 구축할 예정이다.

산업통상자원부 관계자는 “이번 수소버스 시범사업은 수소상용차 시장 확대 및 수송부문 온실가스 감축과 대규모 수소 소비처 발굴을 통한 수소 생태계 확장 그리고 대중교통수단에 수소 적용을 통한 수소의 안전성 홍보 등 수소 사회 진입의 중요한 이정표가 될 것”이라고 말했다.

한편, 산업부는 4월 이후 수소버스가 대량 보급됨에 따라, 수소 수급 상황 및 차량 생산 일정 들을 점검하고, 원활한 사업추진을 위해 지자체 및 컨소시엄 참여기관들과 지속적으로 소통해 나갈 예정이다.

저작권자 © 상용차신문 무단전재 및 재배포 금지

출처 : 상용차신문(http://www.cvinfo.com)