안녕하세요

DriveJob 박병래부장입니다

 

문의주신내용은 사실 화물차량의 급(적재중량)을 표현하는것인데요  현장에서는 별칭(예 십바리),숫자(예 6x4)로 또는 축(예 2축,3축)의 개수로 

정의하고 있습니다 

 

별칭과 숫자로  표현되는것을  정리해봤습니다

 

♦숫자(총바퀴수)x숫자(구동축바퀴수)

 -화물차의 크기및 제원을 말할때 숫자x숫자의 형식을 씁니다(제작사 카탈로그상에 표기)

 -앞숫자는 화물차의 바퀴수와 관련있습니다(복륜일경우에도 하나의 바퀴수로 표기)

 -뒤의 숫자는 구동되는 바퀴수 입니다(화물차의 경우 후륜구동입니다)

 •예)4x2(총바퀴수는 4개이며,구동바퀴수는 2개인경우)

 •가변축은 구동축으로 보지않습니다

 

♦별칭(5톤축차,십바리,구반,앞사바리,원쓰리,투쓰리)

 •5톤축차(6x2)

  -5톤을 축을연결하여(가변축)실제 적재공간을 더 크게 제작되어 다양한 크기의 화물을 대응이 가능하며 20톤까지 적재 가능함

  -5톤을 기반으로 6.5톤/7.5톤/8.5톤/9.5으로 구조변경 가능하며 5톤보다 유가보조금을 많이 받을수있습니다

 

 •십바리(6x4)

  -바퀴가 10개인 차량이라 붙여진 별칭입니다

  -가변축없는 차량을 말할때 쓰여집니다

  -적재중량은 9톤~18톤까지 넓게 활용할수있으며 축차량과 달리 공차중량이 더 나가기 때문에 중량짐싣을때 불리하며 보통고정짐으로 사용하는

   차량입니다

 

 •원쓰리(8x4)

  -십바리에 가변축을 추가한 차량입니다

  -16~22톤카고트럭을 말합니다

  -4축차량으로 총중량40톤까지 적재가능합니다

 

 •투쓰리(10x4)

  -조향축2개이며 회전시 1축2축이 동시에 전환됩니다

  -23~25톤 트럭을 말합니다

  -단일품목도 가능하지만 합짐을 싣을때 무게배분이 용이합니다

 

 •앞사바리(10x4)

  -앞+사+발 으로 앞바퀴4개를 가진트럭을 말합니다

  -조향축이 2개의 축을 가지고 있으며 짧은 회전반경을 가졌으며 코러링이 안정적입니다